所谓指定货代，个人总结有以下几种形式：
　　1、国外客户直接指定的国内货代
　　1．）直接跟国外采购商联系，并取得其信任……
　　这种货代只能用一个字形容：牛！
　　能做到这种指定货的货代，公司实力是最基本的，对业务员的素质要求，至少可以用有点资历的外贸业务员的标准来衡量了！
　　甚至，个人认为，难度比正常的贸易要难！
　　至少，我做贸易时候的客户现在就不干，只愿意向他国内进口商推荐我！
　　2．）当然，这种指定货还有一个途径做到，国内业务员为了做自己想要合作的货代，通过国外客户发函要求……
　　呵呵，这种方式，稍微牛一点的外贸+关系好的货代=国外直接指定货。
　　所谓牛一点的外贸，至少对国外客户的掌控能力上应该有一套吧……
　　所谓关系好的货代，至少是个能让人放心的货代吧……
　　个人认为，这种指定货应该是国内C或者D货的一种变形……
　　2、国外货代的国内代理
　　这种指定货代，是目前国内所谓指定货代中决大多数。
　　呵呵，受非议最多的应该也是这个群体……
　　正如我们做进口一样，国外货代在操作他们客人的进口货的时候，通常也需要在国内找代理，来帮他们做FOB项下的事情……
　　这种指定货代的利润，只能从人民币费用中获取，不可避免的，FOB项下的出口商利益要受到一定程度的损害……
　　个人认为，这种形式指定货代的存在是一个不太正常的现象……
　　狂妄一点的观点，应该是出口商弱势的表现。
　　这个本来应该由出口商的货代操作的环节，本该是出口商掌控的选择权，交给了进口商的国外货代……
　　目前国内，存在指定货代的FOB项下的交易条件，确切来说应该都是给做成了EXW。
　　只是，若是真的要出口商的货代直接跟采购商的国外货代直接联系，又有一定的难度，对出口商货代的要求又要增加难度……
　　里面还有一个工作上的磨合问题……
　　3、出口商指定的FOB项下货代
　　最无奈的一个群体，本应该跟国外进口商货代直接联系的，现在却只能找国外进口商货代的国内代理叨叨……
　　自己客人催提单什么的时候，抱怨提单错误太多的时候，抱怨甩柜、船期不稳、船破的时候……
　　唉，真实难为了这个群体……
　　只为了客人其他的C货和D货，只为了那大概RMB200/JOB的利润……
　　后记：
　　货代是个很辛苦的行业，指定货代也不容易，特别是后面两类，夹缝中追求一点利润，也需要外贸们理解……
　　特别是货代销售，对外要面对客户、船公司、同行……这个不用多说了；对内还要面对操作……
　　客户虽然是销售的，但是，决大多数时候，跟客人接触的是操作，一天到晚忙的跟机器零件似的，常年如此，再好的耐心也要被消磨。